UPPER: evaluación de indicadores de movilidad urbana sostenible mediante técnicas geoespaciales

Abstract

[ES] En este trabajo se realiza un estudio exhaustivo sobre la movilidad urbana sostenible en València, dentro del marco del proyecto UPPER (Unleashing the Potential of Public transport in Europe) iniciado en enero del 2023 y que finalizará en diciembre del 2026, cuyo objetivo es fortalecer el papel del transporte público como elemento clave de una movilidad sostenible e innovadora. El enfoque principal de este estudio se centra en la redistribución del espacio urbano para garantizar la accesibilidad al transporte público, reducir las emisiones de CO2 y PM, mejorar la puntualidad y frecuencia del autobús para aumentar la fiabilidad y reducir los tiempos de viaje, y promover la movilidad como un derecho fundamental para todos los ciudadanos, entre otros. Se destaca también la importancia de implementar medidas específicas que se apoyen en la innovación, la tecnología y la experiencia de los principales actores de la movilidad a nivel europeo, con el fin de impulsar el transporte público y satisfacer las necesidades y expectativas de los usuarios, mejorando aspectos como la seguridad, eficiencia y resiliencia del sistema de transporte. València se suma a otras nueve ciudades europeas para ser las ciudades piloto, sobre las cuales se implementará un total de 84 medidas ‘push and pull’ que actúan sobre los 5 ejes de innovación que condicionan las elecciones de los usuarios en términos de movilidad. En València se aplican un total de nueve medidas que son evaluadas mediante indicadores de impacto. El objetivo principal de este trabajo es el cálculo y análisis de estos indicadores mediante técnicas geoespaciales, utilizando datos proporcionados por entidades como la EMT, el Ajuntament de València y ETRA, así como datos abiertos publicados por organismos como el CNIG o el INE. Se realizan evaluaciones sobre la accesibilidad al transporte público, la velocidad comercial de los autobuses, el número de viajes en coche privado o la demanda de transporte público en horas nocturnas entre otros indicadores clave que permiten medir el impacto de las acciones implementadas en el sistema de movilidad urbana. Además, se aborda la mejora de la cobertura del transporte público para reducir el uso del vehículo privado, la optimización de los tiempos de viaje en el transporte público, el incremento de la demanda de transporte público en horarios nocturnos y la adaptación de la oferta de transporte público a los patrones de movilidad de los usuarios de vehículos privados. Con este trabajo se busca recopilar y diseñar la metodología de cálculo de los indicadores de impacto para interpretar sus resultados y así evaluar, a su vez, las medidas implementadas o en proceso de implementación para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, reducir el impacto ambiental y contribuir a la creación de entornos urbanos más habitables y amigables con el medio ambiente.

[EN] This work is a comprehensive study on sustainable urban mobility in València, within the framework of the UPPER (Unleashing the Potential of Public transport in Europe) project started in January 2023 and ending in December 2026, which aims to strengthen the role of public transport as a key element of sustainable and innovative mobility. The main focus of this study is on the redistribution of urban space to ensure accessibility to public transport, reduce CO2 and PM emissions, improve bus punctuality and frequency to increase reliability and reduce travel times, and promote mobility as a fundamental right for all citizens, among others. It also highlights the importance of implementing specific measures that rely on innovation, technology and the experience of the main mobility actors at European level, in order to boost public transport and meet the needs and expectations of users, improving aspects such as safety, efficiency and resilience of the transport system. València joins nine other European cities to be the pilot cities, on which a total of 84 'push and pull' measures will be implemented, acting on the 5 axes of innovation that condition users' choices in terms of mobility. In València, a total of nine measures are applied and evaluated through impact indicators. The main objective of this work is the calculation and analysis of these indicators by means of geospatial techniques, using data provided by entities such as the EMT, the City Council of València and ETRA, as well as open data published by organisations such as the CNIG or the INE. Evaluations are carried out on accessibility to public transport, the commercial speed of buses, the number of trips by private car or the demand for public transport at night, among other key indicators that allow the impact of the actions implemented in the urban mobility system to be measured. It also addresses the improvement of public transport coverage to reduce the use of private vehicles, the optimisation of travel times on public transport, the increase in demand for public transport at night and the adaptation of the public transport offer to the mobility patterns of private vehicle users. The aim of this work is to compile and design the methodology for calculating impact indicators in order to interpret their results and thus evaluate the measures implemented or in the process of being implemented to improve the quality of life of citizens, reduce environmental impact and contribute to the creation of more liveable and environmentally friendly urban environments.

[CA] En aquest treball es realitza un estudi exhaustiu sobre la mobilitat urbana sostenible a València, dins del marc del projecte UPPER (Unleashing the Potential of Public transport in Europe) iniciat al gener del 2023 i que finalitzarà al desembre del 2026, l'objectiu del qual és enfortir el paper del transport públic com a element clau d'una mobilitat sostenible i innovadora. L'enfocament principal d'este estudi se centra en la redistribució de l'espai urbà per a garantir l'accessibilitat al transport públic, reduir les emissions de CO₂ i PM, millorar la puntualitat i freqüència de l'autobús per a augmentar la fiabilitat i reduir els temps de viatge, i promoure la mobilitat com un dret fonamental per a tots els ciutadans, entre altres. Es destaca també la importància d'implementar mesures específiques que es recolzen en la innovació, la tecnologia i l'experiència dels principals actors de la mobilitat a nivell europeu, amb la finalitat d'impulsar el transport públic i satisfer les necessitats i expectatives dels usuaris, millorant aspectes com la seguretat, eficiència i resiliència del sistema de transport. València se suma a altres nou ciutats europees per a ser les ciutats pilot, sobre les quals s'implementarà un total de 84 mesures ‘push and pull’ que actuen sobre els 5 eixos d'innovació que condicionen les eleccions dels usuaris en termes de mobilitat. A València s'apliquen un total de nou mesures que són avaluades mitjançant indicadors d'impacte. L'objectiu principal d'este treball és el càlcul i anàlisi d'estos indicadors mitjançant tècniques geoespacials, utilitzant dades proporcionades per entitats com l'EMT, el *Ajuntament de València i *ETRA, així com dades obertes publicades per organismes com el *CNIG o l'INE. Es realitzen avaluacions sobre l'accessibilitat al transport públic, la velocitat comercial dels autobusos, el nombre de viatges amb cotxe privat o la demanda de transport públic en hores nocturnes entre altres indicadors clau que permeten mesurar l'impacte de les accions implementades en el sistema de mobilitat urbana. A més, s'aborda la millora de la cobertura del transport públic per a reduir l'ús del vehicle privat, l'optimització dels temps de viatge en el transport públic, l'increment de la demanda de transport públic en horaris nocturns i l'adaptació de l'oferta de transport públic als patrons de mobilitat dels usuaris de vehicles privats. Amb este treball es busca recopilar i dissenyar la metodologia de càlcul dels indicadors d'impacte per a interpretar els seus resultats i així avaluar, a la volta, les mesures implementades o en procés d'implementació per a millorar la qualitat de vida dels ciutadans, reduir l'impacte ambiental i contribuir a la creació d'entorns urbans més habitables i amigables amb el medi ambient.