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dc.contributor.advisor	Villalba Sanchis, Ignacio	es_ES
dc.contributor.author	Paredes Rojas, Mateo	es_ES
dc.coverage.spatial	east=-4.6812086; north=40.656685; name=Ávila, Espanya	es_ES
dc.coverage.spatial	east=-5.663539699999999; north=40.9701039; name=Salamanca, Espanya	es_ES
dc.date.accessioned	2024-10-21T13:14:00Z
dc.date.available	2024-10-21T13:14:00Z
dc.date.created	2024-09-24
dc.date.issued	2024-10-21	es_ES
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10251/210620
dc.description.abstract	[ES] El TFM se fundamenta en un estudio de la línea ferroviaria 122, considerando factores los trayectos, los tipos de trenes que operan en la línea, y los cálculos de emisiones actuales. Utilizando herramientas como Excel, se han realizado comparaciones exhaustivas para evaluar los impactos de implementar hidrógeno verde en términos de consumo energético y reducción de emisiones. Los resultados obtenidos reflejan un notable potencial para reducir las emisiones de gases contaminantes, subrayando la relevancia de este estudio no solo en términos técnicos y económicos, sino también en su contribución al desarrollo de un modelo de transporte más sostenible, que beneficie tanto al medio ambiente como a la sociedad en su conjunto.	es_ES
dc.description.abstract	[EN] The TFM is based on a study of the railway line 122, considering factors such as routes, the types of trains operating on the line, and current emission calculations. Using tools like Excel, exhaustive comparisons were made to evaluate the impacts of implementing green hydrogen in terms of energy consumption and emission reductions. The results obtained reflect a remarkable potential for reducing pollutant gas emissions, underscoring the relevance of this study not only in technical and economic terms but also in its contribution to developing a more sustainable transport model that benefits both the environment and society as a whole.	es_ES
dc.format.extent	84	es_ES
dc.language	Español	es_ES
dc.publisher	Universitat Politècnica de València	es_ES
dc.rights	Reserva de todos los derechos	es_ES
dc.subject	Ferrocarril	es_ES
dc.subject	Hidrógeno	es_ES
dc.subject	Tracción	es_ES
dc.subject	Sostenibilidad	es_ES
dc.subject	Railway	es_ES
dc.subject	Hydrogen	es_ES
dc.subject	Traction	es_ES
dc.subject	Sustainability	es_ES
dc.subject.classification	INGENIERIA E INFRAESTRUCTURA DE LOS TRANSPORTES	es_ES
dc.subject.other	Máster Universitario en Transporte, Territorio y Urbanismo-Màster Universitari en Transport, Territori i Urbanisme	es_ES
dc.title	Estudio para el uso de hidrógeno verde en la línea ferroviaria 122 Ávila-Salamanca	es_ES
dc.title.alternative	Study for the use of green hydrogen on railway line 122 Ávila-Salamanca	es_ES
dc.title.alternative	Estudi per l'ús de l'hidrogen verd en la línia ferroviària 122 Àvila-Salamanca	es_ES
dc.type	Tesis de máster	es_ES
dc.rights.accessRights	Abierto	es_ES
dc.contributor.affiliation	Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports	es_ES
dc.contributor.affiliation	Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports	es_ES
dc.description.bibliographicCitation	Paredes Rojas, M. (2024). Estudio para el uso de hidrógeno verde en la línea ferroviaria 122 Ávila-Salamanca. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/210620	es_ES
dc.description.accrualMethod	TFGM	es_ES
dc.relation.pasarela	TFGM\159904	es_ES

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• ETSICCP - Trabajos académicos [2365]
  Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

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